Kurumsal Araç Tahsisi mi, Sefer Başı mı? | Enzo VIP

Kurumsal Ulaşımda Aylık Anlaşma Ne Zaman Mantıklı?

Şirketler ulaşım için genelde iki yoldan birini seçer: her sefer için ayrı ödeme ya da aylık araç tahsisi. Hangisinin ekonomik olduğu, ayda kaç sefer yaptığınıza bağlıdır.

Sefer başı ödeme

Ayda birkaç misafir karşılıyorsanız sefer başı ödeme mantıklıdır. Kullanmadığınız güne para ödemezsiniz, planlama yükü size kalmaz.

Aylık tahsis

Haftada üç günden fazla araç kullanıyorsanız denklem değişir. Aylık anlaşmada araç ve şoför size ayrılır, fiyat sefer başı tarifenin altına iner ve fatura tek kalemde kesilir.

Kırılma noktası

Kabaca bir hesap: sefer başı ortalama 1.500 TL ödeyen bir şirket, ayda 12 seferi geçtiğinde aylık tahsisin toplam maliyeti daha düşük kalır. Sabit güzergâhta çalışıyorsanız bu eşik daha da aşağı iner.

Görünmeyen faydalar

  • Aynı şoför çalışır; ekibiniz her seferinde yeniden tanışmaz.
  • Araç, saat ve güzergâh planı önceden bilinir; son dakika araç arama telaşı olmaz.
  • Muhasebe tek fatura görür, sefer dökümü ek olarak gelir.

Sözleşmede ne olmalı?

Günlük kullanım saati, mesai dışı kullanım koşulu, araç arızası durumunda yedek araç taahhüdü ve fesih süresi. Bu dört başlık netse anlaşma iki taraf için de sorunsuz yürür.


Sıkça Sorulan Sorular

Kabaca ayda 12 seferi geçen şirketlerde aylık tahsis daha ekonomik hâle gelir. Sabit güzergâhta bu eşik daha aşağı iner.

Günlük kullanım saati, mesai dışı kullanım koşulu, yedek araç taahhüdü ve fesih süresi. Bu dördü netse anlaşma sorunsuz yürür.

Ay sonunda tek fatura kesilir, ekinde sefer dökümü gönderilir.
Fiyatı Baştan Bilin

Müşteri Yorumları


S
Fatura düzeni konusu bizim için önemliydi, açıklayıcı olmuş.
N
Sözleşmede olması gereken maddeler kısmını not aldım.
T
Kırılma noktası hesabını şirketimize uyguladık, aylık anlaşma bize daha uygun çıktı.
7/24 WhatsApp Destek
Top